Die Elektrifizierung von Antrieben ist einer der größten Stellhebel zur Reduktion der CO2-Emissionen im Individualverkehr. Das Reduktionspotential ist hierbei abhängig von dem Grad der Elektrifizierung, der Antriebstopologie und der Auslegung des Antriebs. Neben der Antriebselektrifizierung ist das automatisierte Fahren ein weiterer zentraler Entwicklungstrend der nächsten Jahrzehnte und kann ebenfalls zur Verringerung von Emissionen beitragen. Mögliche Einsparungen sind zum einen von der Umsetz ...